●軸承打滑。軸承打滑原因載荷過(guò)小會(huì )造成軸承內部的力矩過(guò)小無(wú)法驅動(dòng)滾動(dòng)體旋轉，從而引起滾動(dòng)體在滾道上打滑。軸承的Z小載荷：球軸承P/C=0.01；滾子軸承P/C=0.02。針對該問(wèn)題，采取的措施包括施加軸向預緊力（預緊彈簧-球軸承）；必要時(shí)需要做加載試驗，尤其對于圓柱滾子軸承，應確保試驗工況接近實(shí)際運轉工況；改善潤滑條件，增加潤滑可以暫時(shí)緩解打滑現象（部分應用中）；使用發(fā)黑處理的軸承，但不能降低噪音；選擇較低承載能力的軸承。

●安裝損傷。安裝過(guò)程導致的軸承表面拉傷，會(huì )造成軸承運行時(shí)的噪音，同時(shí)成為進(jìn)一步失效的開(kāi)始，該問(wèn)題在分離型柱軸承中比較常見(jiàn)。為了防止這類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生，對于圓柱滾子軸承，建議安裝時(shí)不要直接推入，而是慢慢旋轉著(zhù)推入，這樣可以減輕相對滑動(dòng)；也可以制作一個(gè)導向套，這樣可以有效避免安裝時(shí)的磕碰。深溝球軸承，安裝力施加在緊配合的套圈上，避免安裝力通過(guò)滾動(dòng)體。

●假性布氏壓痕。該問(wèn)題的表象是滾道表面有類(lèi)似于安裝不當形成壓痕，在主要壓痕旁邊也有很多次要壓痕。且與滾子等間距。這是典型的振動(dòng)所致。其主要原因是電機長(cháng)時(shí)間處于靜止狀態(tài)或長(cháng)距離運輸途中，長(cháng)期的低頻微小振動(dòng)引起軸承滾道出現微動(dòng)腐蝕現象。預防措施是在電機出廠(chǎng)包裝時(shí)對電機軸的固定需要進(jìn)一步完善，對于長(cháng)期不使用的電機，定期的對軸承進(jìn)行盤(pán)車(chē)。

●安裝偏心。軸承安裝偏心會(huì )增大軸承接觸應力，還易導致運轉過(guò)程中保持架與套圈及滾子的摩擦，帶來(lái)噪音和振動(dòng)。導致該問(wèn)題的原因包括軸彎曲、軸或者軸承座擋肩處有毛刺、軸上螺紋或者鎖緊螺母不能完全壓緊軸承端面、對中較差等。為了防止該問(wèn)題的發(fā)生，可通過(guò)檢查軸及軸承座的跳動(dòng)、同一次裝夾加工軸及螺紋、使用高精度的鎖緊螺母、使用對中儀器對中等措施加以解決。

●潤滑不良。潤滑不良除了引起噪音，還會(huì )損傷滾道。包括潤滑不足，雜質(zhì)及老化的油脂等影響。預防對策包括選擇合適的潤滑脂、選擇合適的軸承配合，并制定合適的加脂周期及加脂量。

●軸向游隙過(guò)大。深溝球軸承的軸向游隙遠大于徑向游隙，約8~10倍。兩個(gè)深溝球軸承的布置中，通過(guò)彈簧預緊，來(lái)減小運轉初期游隙帶來(lái)的噪音；保證1~2個(gè)滾動(dòng)體不受力即可。預緊力應達到額定動(dòng)載荷Cr的1-2%，初始游隙變化后需要適當調整預緊力。