隨著(zhù)新能源汽車(chē)被提升至國家高度，國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入到爆發(fā)式增長(cháng)階段，中國制造2025中更是提出了到2020年新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)保有量達到500萬(wàn)輛的目標。而新能源汽車(chē)的核心部件電動(dòng)機，也會(huì )迎來(lái)自己的黃金時(shí)代，

     驅動(dòng)電機系統是新能源汽車(chē)核心系統之一，其性能決定了爬坡能力、加速能力以及*高車(chē)速等汽車(chē)行駛的主要性能指標，所以新能源汽車(chē)電機在封裝尺寸、工作環(huán)境、可靠性、冷卻方式、控制系統、功率密度等方便有著(zhù)較高的要求。而永磁同步電機是新能源汽車(chē)應用*廣泛的電機，它具有較高的功率密度與轉矩密度，就是相比于其他種類(lèi)的電機，在相同質(zhì)量與體積下，永磁同步電機能夠為新能源汽車(chē)提供*大的動(dòng)力輸出與加速度，便于布置，還可以把更多的空間貢獻給車(chē)內，更多的質(zhì)量也為增加新能源汽車(chē)的續航里程起到了積極作用。

     我公司生產(chǎn)的超高效率變頻調速永磁同步電機具有高轉矩密度，高功率密度，高效率，高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，符合GB 30253-2013《永磁同步電動(dòng)機能效限定值及能效等級》的1極標準。相對于同規格異步電動(dòng)機均具有更高的效率、經(jīng)濟運行范圍寬、具有顯著(zhù)的節能效果。電機溫升低、在額定負載下，電機的溫升在30-50K。